Difference between revisions of "EmbLab/Thesis"

From Web
Jump to navigation Jump to search
 
Line 5: Line 5:
  
 
* '''[http://www.skema-srl.it/ Skema]''':
 
* '''[http://www.skema-srl.it/ Skema]''':
# Automatizzazione della gestione elettronica del cambio di un’imbarcazione da corsa partendo da un nostro sistema già esistente e potenziandone il solo software
+
# Automatizzazione della gestione elettronica del cambio di un’imbarcazione da corsa partendo da un nostro sistema già esistente e potenziandone il solo software;
# Realizzazione della parte informatica di un sistema che consenta l’ormeggio di imbarcazione a due motori
+
# Realizzazione della parte informatica di un sistema che consenta l’ormeggio di imbarcazione a due motori;
# Realizzazione di un software di autodiagnosi del sistema di acquisizione dati di una Sala Prova o di un’imbarcazione da corsa
+
# Realizzazione di un software di autodiagnosi del sistema di acquisizione dati di una Sala Prova o di un’imbarcazione da corsa;
  
 
* '''[http://www.bellco.net/ Bellco]''': Lo stage avrebbe una durata di 6 mesi in cui verrebbe analizzato un caso di studio basato su una apparecchiatura in produzione/fase di sviluppo presso l'azienda. Le problematiche relative al controllo basato sugli stati verranno analizzate attraverso gli strumenti teorici visti durante il corso di Sistemi Embedded & Real-Time. Obiettivo dello stage consisterà nell'acquisizione di capacità di realizzazione di software attraverso strumenti attualmente disponibili, utilizzando una metodologia mista ispirata a strumenti teorici evoluti appresi durante il corso, principalmente PW-Statecharts adattati all'ambiente di sviluppo Stateflow e/o VisualState.
 
* '''[http://www.bellco.net/ Bellco]''': Lo stage avrebbe una durata di 6 mesi in cui verrebbe analizzato un caso di studio basato su una apparecchiatura in produzione/fase di sviluppo presso l'azienda. Le problematiche relative al controllo basato sugli stati verranno analizzate attraverso gli strumenti teorici visti durante il corso di Sistemi Embedded & Real-Time. Obiettivo dello stage consisterà nell'acquisizione di capacità di realizzazione di software attraverso strumenti attualmente disponibili, utilizzando una metodologia mista ispirata a strumenti teorici evoluti appresi durante il corso, principalmente PW-Statecharts adattati all'ambiente di sviluppo Stateflow e/o VisualState.

Latest revision as of 15:42, 25 June 2009

Home Staff Publications Technical reports Thesis

Embedded Software Research Group


Available Thesis

  • Landi Renzo: Modellistica Matlab/Simulink della centralina controllo motore gas. Implementazione in ambiente di simulazione Simulink del controllo motore gas, includendo Scheduler tasks sincroni e asincroni Strategie di controllo iniezione Strategie di adattativita’. Durata prevista 4 mesi.
  1. Automatizzazione della gestione elettronica del cambio di un’imbarcazione da corsa partendo da un nostro sistema già esistente e potenziandone il solo software;
  2. Realizzazione della parte informatica di un sistema che consenta l’ormeggio di imbarcazione a due motori;
  3. Realizzazione di un software di autodiagnosi del sistema di acquisizione dati di una Sala Prova o di un’imbarcazione da corsa;
  • Bellco: Lo stage avrebbe una durata di 6 mesi in cui verrebbe analizzato un caso di studio basato su una apparecchiatura in produzione/fase di sviluppo presso l'azienda. Le problematiche relative al controllo basato sugli stati verranno analizzate attraverso gli strumenti teorici visti durante il corso di Sistemi Embedded & Real-Time. Obiettivo dello stage consisterà nell'acquisizione di capacità di realizzazione di software attraverso strumenti attualmente disponibili, utilizzando una metodologia mista ispirata a strumenti teorici evoluti appresi durante il corso, principalmente PW-Statecharts adattati all'ambiente di sviluppo Stateflow e/o VisualState.

Past Students

  • Marco Pradelli,
    Automazione di sequenze di test per il software di centraline elettroniche: applicazione al controllo trasmissione per trattori CVT Case New Holland. Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Informatica A.A 2005/2006
  • Matteo Rivasi,
    Analisi dinamica di un software embedded safety critical, Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Informatica A.A 2005/2006
  • Manuel Spezzani,
    Studio e realizzazione di una interfaccia CAN SAE J1939 tra un motore diesel e il relativo PLC di controllo, Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Informatica A.A 2006/2006
  • Marco Catellani,
    Progetto di un sistema embedded linux-based su processore ARM7 : studio di analisi di opportunita e problematiche in applicazioni low cost, A.A. 2006/2007
  • Andrea Malagoli,
    Studio di fattibilità di un sistema di test e validazione per il software di centraline di controllo, A.A. 2003/2004